| 解密成都八十年航空史 | ||||
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第 1 楼 雪儿 等级：待验证会员 主题：66 发帖：0 精华帖：0 T币财富：1003 |
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解密成都八十年航空史上世纪20年代，成都有了飞机 作为在成都生活了30多年的中国航空史专家，80高龄的陈应明回忆起成都的航空历史，感触颇深。
离“莱特一号”起飞只有十三四年的时候，四川军阀第一次将飞机引入成都。
1929到193成都机票：028- 66006628（多线） 网站： www.chengdupiao.cn1年间，当时的国民党政府开通了沪甬航线，这也是四川第一条民用航线。
红军第一架飞机来自四川 记者查阅资料，获知红军第一架飞机，正是当时的四川军阀刘湘“赠送”的。
1930年3月16日，四川军阀刘湘的一架飞机返蓉途中迷航，油料将尽，被迫降落在鄂豫皖革命根据地。那架飞机被革命根据地命名为“列宁”号，1931年7月，“列宁”号试航成功。
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抗战时成都是战斗机大本营“抗日战争爆发后，国民党当局迁至重庆，成都成为中国飞机的驻地。”说到这儿，陈老不由兴奋起来，“当时，中国主要的战斗机都集中在成都。”“主要任务是保卫重庆以及成都这样的后方生产基地。”
建国后成都航空大发展1950年8月1日，国家开辟了由天津经北京、汉口到重庆的航线，这是建国以来通往四成都机票：028- 66006628（多线） 网站： www.chengdupiao.cn川和西南地区的第一条正式航线。随后，又先后开辟多条航线。
今天，成都已经制造出“枭龙”这样的高水平战机，也为波音757、空客A320/340等先进机型的生产制造贡献力量。实习记者许鹏伍翩翩<>