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 97年铁道部钦定全路49个编组站
97年铁道部钦定全路49个编组站，按照路网性、区域性以及地方性编组站的分类标准，分类如下：
东北地区：
路网性编组站：哈尔滨南、沈阳西、沈阳南、山海关
区域性编组站：三间房、四平、哈尔滨
地方性编组站：牡丹江、长春、通辽南、梅河口
华北地区：
路网性编组站：丰台西、石家庄
区域性编组站：南仓、大同西
地方性编组站：太原北
华东地区：
路网性编组站：济南西、徐州北、阜阳北、南京东、南翔、鹰潭
区域性编组站：向塘西
地方性编组站：乔司、艮山门、淮南西、青岛西、来舟
中南地区：
路网性编组站：郑州北、株洲北、襄樊北
区域性编组站：江岸西、武昌南、衡阳北、广州北、柳州南
地方性编组站：怀化南
西北地区：
路网性编组站：无
区域性编组站：西安东、宝鸡东、兰州西
地方性编组站：包头西、迎水桥、武威南、乌鲁木齐西
西南地区：
路网性编组站：无
区域性编组站：成都东、重庆西、贵阳南
地区性编组站：昆明东、安康东
注：铁道部最后一次明确各编组站的地位是在1997年，所以部分编组站未列入其中~比如新丰镇等~
附，铁道部对编组站的划分依据如下：
路网性编组站——设置在有3条及以上主要铁路干线的交汇点，编组2个及以上远程技术直达列车（通过1个以上编组站的列车），每昼夜编解6000辆及以上车辆。
区域性编组站——设置在有3条及以上铁路干线的交汇点，主要编组相邻编组站直通列车，每昼夜编解4000辆及以上车辆。
地方性编组站——设置在有3条及以上铁路干、支线的交汇点，或工矿区、港湾区、终端大城市地区附近，主要编组相邻编组站、区段站、工业站、港湾站间的直通、区小运转列车，每昼夜编解2000辆及以上车辆。
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